注冊
建材聯合會

您當前所在位置:

我國首條!“基建狂魔”又上新,太壯觀→

來源:央視財經  撰稿人:  發布時間:2022年07月26日 瀏覽:
摘要:

23日下午,我國首條跨海高鐵——福州至廈門高鐵全線橋梁主體工程全線貫通。

  23日下午,

  我國首條跨海高鐵——福州至廈門高鐵

  全線橋梁主體工程全線貫通。

  福廈高鐵北起福州南站、南至漳州站,

  全長277.42公里,設計時速350公里,

  預計明年下半年運行。

  建成通車后,

  福州、廈門兩地將實現“1小時生活圈”。

  福廈高鐵共設8座車站

  廈門、漳州等地將形成“半小時交通圈”

  福廈高鐵線路北起福州市,南至廈門和漳州市,共設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站。

  為確保鋪軌施工安全、優質、高效,建設單位采用全國先進的施工工藝和機械設備,將無線網絡傳輸、定位導航等技術集成到調度系統中,實現調度指揮智能化、信息化、可視化管理。

  作為我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海大通道的重要組成部分,福廈高鐵全線共有85座橋梁、33座隧道,先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣3個海灣。

  在福廈高鐵湄洲灣跨海大橋建設過程中,我國自主研發的千噸級運架一體機“昆侖號”首次亮相,大顯身手,填補了我國高鐵建設領域的多項空白,實現了高鐵建設技術的新突破。

  福廈高鐵建成通車后,福州、廈門將形成“一小時生活圈”,廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”,東南沿海城市群將串聯起一條“黃金旅游帶”。

  未來,福廈高鐵將為福州、廈漳泉兩大都市圈的加速崛起和沿線區域經濟社會發展注入新動能。

責任編輯:褚贊贊
分享文章到:
0
瀏覽次數:
】 【 打印本頁】 【 關閉窗口

版權與免責聲明:
       本網站注明“來源:中國建材信息總網”的文本、圖片、LOGO、創意等版權歸屬中國建材信息總網,任何媒體、網站或個人在轉載使用時必須注明來源,違反者本網將依法追究責任。
       凡本網注明“來源:XXX(非中國建材信息總網)”的作品,均轉載自其他媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點或對其真實性負責。本網轉載其他媒體之稿件,意在為公眾提供免費服務,如稿件版權單位或個人無意在本網發布,請在兩周內與本網聯系,本網經核實后可立即將其撤除。
京ICP證040699號-1
因特網信息服務:電信業務審批[2004]885號 京公網安備 11010802024070號 廣告經營許可證:京海工商廣字第9990號
新婚少妇办公室被潜
中科匯聯承辦,easysite內容管理系統,portal門戶,輿情監測,搜索引擎,政府門戶,信息公開,電子政務